樹立行業(yè)標桿，講好中國故事，傳遞中國聲音，充分展現(xiàn)騰飛的中國經(jīng)濟、崛起的民族品牌和向上的企業(yè)家精神。近日，“崛起的民族品牌”專題系列節(jié)目對話江蘇省興聯(lián)海運有限公司（簡稱：興聯(lián)海運）的董事長劉向陽先生，探討國際海運領域的創(chuàng)新發(fā)展之路。

在國際海運這條連接全球供應鏈的黃金航道上，江蘇省興聯(lián)海運有限公司董事長劉向陽以近三十年的深耕實踐，書寫了中國航運人破局突圍的傳奇。從國企副總到民營航運掌舵人，從100余人的創(chuàng)業(yè)團隊到全球布局的航運勁旅，他帶領興聯(lián)海運在激烈的市場競爭中開辟出一條差異化發(fā)展之路，為中國航運業(yè)的轉型升級提供了鮮活樣本。

節(jié)目現(xiàn)場，劉向陽向大家介紹了他的創(chuàng)業(yè)初心及企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。劉向陽的職業(yè)生涯始終與航運緊密相連。1996年，他進入江蘇省貿易廳直屬航運企業(yè)后，以財務經(jīng)理的身份見證了國企改革的陣痛。2001年4月，當國企改制浪潮席卷而來時，這位時任國企副總面臨人生重大抉擇：企業(yè)背負沉重債務，員工薪資與五險一金已欠付近一年，是選擇遣散團隊還是破局重生？“企業(yè)可以倒，但員工不能散。”劉向陽以強烈的責任感作出抉擇，放棄體制內穩(wěn)定崗位，帶領100余名青年員工踏上創(chuàng)業(yè)征程。這個決定不僅解決了百余家庭的生計問題，更在行業(yè)低谷期保留了一支經(jīng)驗豐富的專業(yè)航運團隊，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的人文基礎。改制后的興聯(lián)海運以“員工為本”為核心理念，將“美好興聯(lián)”愿景鐫刻進企業(yè)基因。

面對國際航運市場的同質化競爭，劉向陽部署了“差異化經(jīng)營、特色化服務”的發(fā)展戰(zhàn)略。初創(chuàng)時期，興聯(lián)海運以小型散貨船自主運營及代管服務切入市場，深耕遠東-東南亞航線。2006年企業(yè)抓住航運黃金期，通過二手船交易與新船建造實現(xiàn)運力躍升。如今，公司已形成由10艘自有船舶和期租船舶組成的復合船隊，航線覆蓋全球60余個國家和地區(qū)，開辟了連云港至東南亞/中東雜貨班輪、北方渤海灣至新加坡/馬來西亞航線，5.7萬噸大靈便型散貨船更將航線拓展至全球。

在服務模式創(chuàng)新上，興聯(lián)海運首創(chuàng)“配貨預案優(yōu)化機制”，針對新航線派專人研究卸船方案，通過數(shù)智化手段實現(xiàn)貨物保管與航行安全的全程管控。這種“管家式服務”使貨物損耗率低于行業(yè)平均水平，贏得多家國央企單位等戰(zhàn)略客戶長期信賴。更加值得關注的是其“五星旗船+方便旗船”并行模式：既通過五星旗船承擔國家運力統(tǒng)計責任，又利用方便旗船靈活應對市場波動，形成“家國情懷與市場機制”的完美平衡。在運營成本管控方面，劉向陽堅持“練內功”戰(zhàn)略：通過優(yōu)化船員培訓體系降低人力成本，建立全球港口費用數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)費用可視化，運用燃料管理系統(tǒng)提升能效。這些舉措使單船運營成本低于行業(yè)均值，在2016年航運市場低谷期仍保持正向現(xiàn)金流，驗證了“低成本+優(yōu)服務”模式的抗風險能力。

面對行業(yè)周期性波動，劉向陽展現(xiàn)出戰(zhàn)略家的遠見卓識。不同于行業(yè)“大而全”的擴張路徑，興聯(lián)海運將船隊規(guī)?？刂圃?0艘自有船舶，通過期租模式保持運力彈性。這種“輕資產(chǎn)+重服務”的模式，使企業(yè)在2020年疫情沖擊下仍能快速調整航線布局，抓住東南亞制造業(yè)轉移帶來的運輸需求。在客戶關系維護上，與上港集團長達18年的引航船租賃合作堪稱典范。2005年為上港集團訂造“滬港引”系列引航船，不僅建立技術標準壁壘，更形成“設備供應+運營服務”的產(chǎn)業(yè)鏈延伸。這種“共生型客戶關系”使企業(yè)客戶留存率高達85%，遠超行業(yè)平均水平。在人才體系構建方面，建立“岸基+船員”的精英團隊，實施“船岸輪崗”培養(yǎng)機制。通過設立“興聯(lián)航海獎學金”、與大連海事大學共建實訓基地，輸送專業(yè)人才。這種“人才蓄水池”戰(zhàn)略，使企業(yè)船員持證率達100%，關鍵崗位人才流失率降低。

在商業(yè)成功之外，劉向陽始終銘記企業(yè)社會責任。企業(yè)在連云港投資建設現(xiàn)代化物流基地，帶動當?shù)馗劭谕掏铝吭鲩L12%，創(chuàng)造間接就業(yè)崗位超300個，形成“航運+港口+物流”的產(chǎn)業(yè)集群效應。

談及未來規(guī)劃，劉向陽表示，當全球航運業(yè)進入數(shù)字化、綠色化轉型新階段，興聯(lián)海運將布局智能船舶與動力船隊。這位從國企改制浪潮中走出的航運匠人，用二十多年時間證明：在充分競爭的市場中，以責任為舵、以創(chuàng)新為帆、以人才為槳，中小航運企業(yè)同樣能駛向廣闊藍海。

從解決員工生計的創(chuàng)業(yè)初心，到構建全球服務網(wǎng)絡的戰(zhàn)略眼光；從精細化成本管控的運營智慧，到承擔國家運力安全的責任擔當，劉向陽以實際行動詮釋著新時代航運人的使命與追求。在波濤洶涌的國際航運市場中，興聯(lián)海運正以差異化競爭的航向，駛向更加輝煌的未來。

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